2026年1月26日，湖北十堰，東風(fēng)天龍哥俱樂部迎來十周年盛典。全國400余位卡友代表重返東風(fēng)故里，參與了一場(chǎng)從產(chǎn)品體驗(yàn)到生態(tài)共建的行業(yè)盛會(huì)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，卡友們既在東風(fēng)汽車博物館回顧了品牌半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程，又在現(xiàn)代化工廠見證了智能制造過程。整場(chǎng)活動(dòng)的核心高潮與戰(zhàn)略焦點(diǎn)，無疑是正式舉行的“新能源生態(tài)共創(chuàng)發(fā)布儀式”。該儀式不僅是一次宣告，更是一次聯(lián)合了華為數(shù)字能源、羿動(dòng)科技、東風(fēng)暢行等關(guān)鍵伙伴的深度結(jié)盟，標(biāo)志著東風(fēng)商用車在新能源賽道從產(chǎn)品到生態(tài)的系統(tǒng)性布局正式落地并進(jìn)入共創(chuàng)階段。

從賽事到生態(tài)的價(jià)值躍遷

這場(chǎng)十周年慶典，本質(zhì)上是東風(fēng)商用車與用戶關(guān)系的重新定義。過去十年，“天龍哥”從一項(xiàng)駕駛員賽事，逐步成長(zhǎng)為擁有完整會(huì)員體系和互動(dòng)機(jī)制的用戶平臺(tái)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示的13臺(tái)展車中，新能源產(chǎn)品已占據(jù)重要位置。東風(fēng)天龍KL華為兆瓦超充牽引車、東風(fēng)天錦KR中型純電載貨車、東風(fēng)天龍KC純電自卸車三款針對(duì)不同場(chǎng)景的產(chǎn)品，配合現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的“新能源生態(tài)共創(chuàng)”計(jì)劃，構(gòu)成了東風(fēng)商用車應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的組合拳。

除了備受矚目的新能源矩陣，東風(fēng)商用車還展出了面向高效干線物流的東風(fēng)天龍KH燃?xì)鉅恳嚒＿@款車型主打輕量化與經(jīng)濟(jì)性，其自重控制表現(xiàn)突出，對(duì)于卡友而言，這意味著在合規(guī)前提下每一次出車都能裝載更多貨物，直接轉(zhuǎn)化為更高的運(yùn)輸收益。它的亮相，與純電、超充車型共同構(gòu)成了東風(fēng)商用車覆蓋“燃油、燃?xì)狻⑿履茉础钡牧Ⅲw化動(dòng)力布局，滿足不同場(chǎng)景、不同偏好卡友的多元化需求。

新能源產(chǎn)品矩陣精準(zhǔn)打擊不同場(chǎng)景痛點(diǎn)

東風(fēng)天龍KL華為兆瓦超充牽引車搭載的華為全液冷超充技術(shù)，核心價(jià)值在于將充電時(shí)間轉(zhuǎn)化為運(yùn)營收入。對(duì)于一名卡友而言，依托兆瓦級(jí)充電樁，利用法規(guī)強(qiáng)制休息的20分鐘即可完成10%-80%的急速補(bǔ)能，這意味著車輛幾乎可以像燃油車一樣人停車不停，最大化利用運(yùn)營時(shí)間。

東風(fēng)天錦KR中型純電載貨車則是城配運(yùn)輸從業(yè)者的路權(quán)鑰匙。在各大核心城市對(duì)燃油貨車路權(quán)持續(xù)收緊的背景下，這款車是進(jìn)入市區(qū)核心地帶的通行證。足夠的續(xù)航與快捷的補(bǔ)能能力，完美契合城配作業(yè)節(jié)奏，直接保障了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和接單范圍，同時(shí)顯著降低每公里運(yùn)營成本。

東風(fēng)天龍KC純電自卸車是工程運(yùn)輸領(lǐng)域卡友應(yīng)對(duì)成本壓力的可靠伙伴。面對(duì)礦山、工地等惡劣工況，其強(qiáng)化的底盤與高等級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì)，意味著更低的故障率和更高的出勤保障。在環(huán)保政策日益嚴(yán)格、許多城市對(duì)傳統(tǒng)工程車限制作業(yè)的當(dāng)下，這款純電自卸車讓卡友擁有了繼續(xù)承接項(xiàng)目的綠色資格。

重新定義商用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

東風(fēng)商用車此次發(fā)布的不僅是產(chǎn)品，更是一整套覆蓋新能源商用車全生命周期的服務(wù)體系。通過電池租賃降低初始購置成本；通過兆瓦超充提升補(bǔ)能效率；通過創(chuàng)新金融方案緩解資金壓力；通過二手車置換破解資產(chǎn)處置難題。

例如，針對(duì)東風(fēng)天龍KL華為兆瓦超充牽引車用戶最為關(guān)切的補(bǔ)能效率與初始投入問題，生態(tài)體系提供了“超充網(wǎng)絡(luò)+電池資產(chǎn)分離”的組合方案。與華為共建的兆瓦級(jí)超充網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先布局于其運(yùn)營的物流干線。同時(shí)，通過時(shí)代騏驥、啟源芯動(dòng)力、羿動(dòng)科技等行業(yè)頂尖企業(yè)的電池銀行服務(wù)，直接將天龍KL的購置門檻降低了約40%，讓用戶能夠更純粹地享受超充技術(shù)帶來的高效運(yùn)營收益。

對(duì)于東風(fēng)天錦KR中型純電載貨車的城配用戶，東風(fēng)商用車與東風(fēng)汽車金融公司和東風(fēng)創(chuàng)格融資租賃公司則聚焦于靈活的資產(chǎn)處置與高效的金融支持，針對(duì)新能源系列商品，圍繞首付比例差異，提供匹配梯度利率的金融支持方案。在經(jīng)營性租賃方面，東風(fēng)聯(lián)合金融伙伴東風(fēng)暢行科技股份有限公司推出了量身定制的經(jīng)營性租賃和彈性還款方案，讓車隊(duì)管理者能夠根據(jù)業(yè)務(wù)淡旺季靈活調(diào)整運(yùn)力規(guī)模，極大提升了資產(chǎn)使用效率。此外，基于天錦KR在城市典型工況下積累的真實(shí)能耗與可靠性數(shù)據(jù)，生態(tài)內(nèi)的保險(xiǎn)合作伙伴中國人保和鼎和保險(xiǎn)能夠提供更精準(zhǔn)、更優(yōu)惠的專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，將車輛的低故障率和低能耗優(yōu)勢(shì)，直接轉(zhuǎn)化為更低的年度保險(xiǎn)費(fèi)用，從另一個(gè)維度削減了用戶的固定開支。

而在東風(fēng)天龍KC純電自卸車所攻堅(jiān)的工程運(yùn)輸領(lǐng)域，東風(fēng)優(yōu)轉(zhuǎn)科技二手車平臺(tái)推出回購計(jì)劃，承諾在約定周期后以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格進(jìn)行車輛回收，或協(xié)助進(jìn)行二手車置換。這一舉措破解了工程機(jī)械買得起，賣不掉的頑疾，安心享受純電自卸車帶來的運(yùn)營成本節(jié)降與路權(quán)優(yōu)勢(shì)。

在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期錨定航向

站在“十五五”規(guī)劃開局之年，東風(fēng)商用車通過這場(chǎng)盛典傳遞了明確信號(hào)，新能源轉(zhuǎn)型不是簡(jiǎn)單的動(dòng)力替代，而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)。

當(dāng)卡友們帶著對(duì)新產(chǎn)品的期待和對(duì)生態(tài)服務(wù)的理解離開十堰，東風(fēng)商用車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)悄然落地。三款針對(duì)不同場(chǎng)景的產(chǎn)品，配合覆蓋全生命周期的六大生態(tài)板塊，共同構(gòu)成了通往高效、綠色運(yùn)輸未來的完整解決方案，東風(fēng)商用車正以產(chǎn)品和服務(wù)的雙重創(chuàng)新，在新能源賽道上全力競(jìng)速。

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