2025年武漢商用車展上，東風(fēng)商用車以"智繪綠境 馭見未來"為主題，攜覆蓋油、氣、氫、氨、甲醇及純電的全能源譜系動(dòng)力解決方案震撼亮相。
在"雙碳"戰(zhàn)略與能源安全雙重驅(qū)動(dòng)下，東風(fēng)商用車不僅展示了龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈的成熟成果，更首次系統(tǒng)呈現(xiàn)了其“改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”技術(shù)理念下的未來布局，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了動(dòng)力總成領(lǐng)域的技術(shù)前瞻性與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
龍擎3.0：從數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)到用戶價(jià)值躍遷
東風(fēng)商用車對技術(shù)的孜孜以求，并非始于當(dāng)下，而是深植于數(shù)十年發(fā)展歷程中的創(chuàng)新基因。
東風(fēng)商用車始終將商品競爭力作為核心競爭力的基石，從早期對傳統(tǒng)動(dòng)力可靠性的持續(xù)優(yōu)化，到率先突破一體化動(dòng)力鏈關(guān)鍵技術(shù)，再到如今在新能源與智能化賽道的全面布局，每一步都彰顯著對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。
正是這份長期深耕，讓東風(fēng)商用車能在行業(yè)轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)快速響應(yīng)，將 “改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的技術(shù)戰(zhàn)略從理念落地為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品與成果，為多能源布局、核心技術(shù)突破打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
龍擎3.0憑借"場景驅(qū)動(dòng)、極致效率、智慧控制"三大技術(shù)特征，已成為市場中衡量動(dòng)力鏈性能的新標(biāo)桿。
東風(fēng)商用車技術(shù)中心副中心長李智博士在接受中國卡車網(wǎng)采訪時(shí)表示，東風(fēng)商用車在2019 年建立行業(yè)首個(gè)完好率中心，對超 60 萬臺車輛全時(shí)全域運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，覆蓋全配置、全路線及多駕駛風(fēng)格。依托 AI 算法構(gòu)建場景量化解析體系，建立了覆蓋29個(gè)區(qū)隔、108個(gè)場景、1016條典型路線的大數(shù)據(jù)場景庫，為動(dòng)力鏈定制化提供支撐，提升全場景適應(yīng)性。
在效率上，龍擎 3.0 動(dòng)力鏈通過一體化集成開發(fā)，將常用工況轉(zhuǎn)移至發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)，最高效率達(dá) 51 %。同時(shí)，通過智慧控制，可以在場景識別與工況預(yù)測的基礎(chǔ)上，對動(dòng)力總成進(jìn)行精細(xì)化控制，確保動(dòng)力鏈?zhǔn)冀K工作在高效狀態(tài)。
目前東風(fēng)龍擎已經(jīng)推出DGi13燃?xì)狻Di13柴油、DDi11柴油+DA12三條重型動(dòng)力鏈，覆蓋35個(gè)細(xì)分市場，78個(gè)基礎(chǔ)車型，未來還將推出DDi90、DDi75、DDi47+DA08三條中型動(dòng)力鏈，進(jìn)一步覆蓋61個(gè)細(xì)分市場，為行業(yè)提供更具競爭力的東風(fēng)解決方案。
前瞻引擎：“開發(fā)-改善-預(yù)研”驅(qū)動(dòng)可持續(xù)迭代
李智在采訪中強(qiáng)調(diào)，龍擎動(dòng)力鏈從 1.0 到 3.0 實(shí)現(xiàn)全面革新，正是企業(yè)踐行 “改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代” 正向開發(fā)體系的成果：1.0 階段聚焦單個(gè)總成效率提升，但集成匹配不足；2.0 階段通過定制化提升特定工況效率，仍存復(fù)雜場景油耗差異大、磨合里程長的問題；3.0 階段以場景驅(qū)動(dòng)為核心，經(jīng)整車與動(dòng)力鏈一體化集成開發(fā)，實(shí)現(xiàn)全工況高效運(yùn)行。
東風(fēng)龍擎的"預(yù)研一代"已結(jié)出碩果--第四代模塊化動(dòng)力鏈正在悄然推進(jìn)。該平臺統(tǒng)一多能源架構(gòu)，覆蓋柴油、天然氣、氫、氨、醇五種燃料類型，變速箱兼容標(biāo)準(zhǔn)版、復(fù)合版與混動(dòng)專用版。支持零碳運(yùn)行。
這一前瞻布局，使東風(fēng)商用車在傳統(tǒng)能源優(yōu)化與新能源轉(zhuǎn)型之間找到了穩(wěn)健平衡點(diǎn)，為行業(yè)提供了"可進(jìn)可退"的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型路徑。
多能源矩陣：從示范運(yùn)營到規(guī)模商用的清晰路線圖
面對新能源中重卡滲透率已達(dá)23 %且持續(xù)加速的市場現(xiàn)實(shí)，龍擎動(dòng)力確立了"堅(jiān)定不移走多能源技術(shù)路線"的戰(zhàn)略，覆蓋純電、燃料電池、混動(dòng)三條路線。在武漢商用車展上，東風(fēng)商用車展出卡車攜帶了多款新能源產(chǎn)品，實(shí)踐新能源領(lǐng)域從單一商品向全場景解決方案的躍遷。
其中，東風(fēng)天龍KX雙擎混動(dòng)牽引車、東風(fēng)天龍KL增程混動(dòng)牽引車，以氣電混合混合能源路線，為長途運(yùn)輸保駕護(hù)航；匹配了600度的電池的東風(fēng)天龍KL純電牽引車和東風(fēng)天龍KL華為兆瓦超充牽引車，為運(yùn)輸效率提速；東風(fēng)天龍GX氫燃料電池牽引車，加氫僅需20分鐘，續(xù)航里程高達(dá)700km。
除了新能源產(chǎn)品，東風(fēng)商用車對氨柴、醇柴發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)布局已進(jìn)入示范運(yùn)行階段，現(xiàn)場還進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的展出。
其中，氨柴發(fā)動(dòng)機(jī)通過柴油噴霧引燃氨燃料技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行中二氧化碳排放最多降低78%，目標(biāo)應(yīng)用場景為富氨區(qū)域的資源運(yùn)輸及重載長途領(lǐng)域。醇柴發(fā)動(dòng)機(jī)則利用綠醇的碳中和屬性，將熱效率提升至50%以上，攻克了腐蝕、磨損、低溫啟動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)。
此外，東風(fēng)商用車還展出了7款核心技術(shù)展品，包括自主新能源整車控制器、自主組合輔助駕駛控制器總成、自主動(dòng)力域控制器等等，集中體現(xiàn)了東風(fēng)商用車在關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)能力與平臺化戰(zhàn)略。
從龍擎動(dòng)力的效率革新到多能源路線的全域覆蓋，從核心技術(shù)的自主突破到市場的全域領(lǐng)跑，東風(fēng)商用車，在商用車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中始終占據(jù)領(lǐng)航地位。
此次武漢商用車展的亮相，既是技術(shù)實(shí)力的集中展示，更是對未來發(fā)展方向的清晰指引。未來，東風(fēng)商用車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，以用戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)突破動(dòng)力技術(shù)邊界、拓展智能應(yīng)用場景、構(gòu)建開放共贏生態(tài)，為全球商用車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與高效發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧與東風(fēng)力量。
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